Перевірена 4-поршнева технологія з мотоспорту, адаптована для електровелосипедів, забезпечує чудову гальмівну потужність. Потужне гальмування в поєднанні з ергономікою створює комплект, що дає змогу впевнено долати будь-які повороти, складні ділянки місцевості та негоду. Звісно, він також ідеально підходить для S-педалків. Алюмінієві гальмівні важелі мають ергономічний дизайн і забезпечують легке та точне регулювання гальмування навіть у разі тривалих циклів гальмування. Використання технології Carbotecture® у корпусі гальмівного важеля робить MT5e легким і забезпечує чудову гальмівну ефективність.
Технічні характеристики:
Заднє/Переднє гальмо
Версія HIGO-Closer,
Для електровелосипедів і S-педелей зі швидкістю до 45 км/год
Відкрита гідравлічна система з резервуаром
Ергономічний 3-пальцевий алюмінієвий гальмівний важіль
Затискач і шланг Carbotecture®
4-поршневий гальмівний супорт типу «банджо»
Гальмівні поршні MagnetiXchange для швидкої та легкої заміни колодок
Сумісність з усіма дисковими гальмами Storm HC/SL
Передний: 203/8, 180/7, 160/6
Задній: 203/8, 180/7, 160/6, 140/5 (тільки Storm SL)
Колір: Чорний
Автоматичне регулювання колодок
Рідина: мінеральна олива MAGURA Royal Blood
Шланг: MAGURA 2200 мм (легко вкорочується)
Колодки: Органічні 9.1 Performance (4 поршня, 2 комплекти колодок) 8.1 Продуктивність (4 поршня, 4 окремі колодки)
Кріпильні болти: сталь
Матеріал важеля та супорту: Carbotecture SL (важіль), алюміній (суппорт)
Система MagnetiXchange
Трос правої задньої гальмівної ручки — поворотний (поворотна прокладка)
EBT (технологія легкого прокачування): Так
2-компонентний затискач керма
Довжина троса: 2000 мм, 900 мм
Довжина троса електропривода гальмівної ручки: 600 мм
Особливості:
Алюмінієвий 3-пальцевий важіль із кульовою головкою
Корпус важеля та кріплення на кермо з Carbotecture®
Регульована ширина важеля
Ковані чотирипоршневі гальмівні супорти типу «банджо»
Гальмівні поршні MagnetiXchange для легкої заміни колодок
Вага: всього 290 г
Сумісність з усіма дисковими гальмами MAGURA Storm HC
Застосування: Електровелосипеди до 45 км/год
Застосування
Трейл
Ендуро
eMTB
eМОбільність
Даунхіл
Гравити
Основна відмінність між датчиками гальм HIGO-Opener (NO — нормально розімкнутий) і HIGO-Closer (NC — нормально замкнутий) полягає в способі їхньої взаємодії з електричним ланцюгом під час гальмування.
Це вкрай важливо під час заміни гальм на електросамокатах або електровелосипедах (наприклад Magura MT5e, Nutt), щоб двигун вимикався під час натискання на гальмівний важіль.
Ось докладне пояснення:
1. HIGO-Opener (нормально розімкнутий — NO)
Робота: У режимі холостого ходу ланцюг розімкнута (ток не тече). Натискання на гальмівний важіль замикає ланцюг.
Сигнал на контролер: Замикання дротів = «гальмо двигуна».
Застосування: Більшість стандартних самокатів і електровелосипедів. 2. Замикач HIGO (нормально замкнутий — НЗ)
Застосування: У режимі очікування ланцюг замкнутий (тече струм). Натискання на важіль гальма розмикає (відкриває) ланцюг.
Сигнал контролеру: Розрив дротів = «гальмо двигуна».
Застосування: Часто використовується в гідравлічних гальмах високого класу (наприклад, у деяких версіях Magura MT5e) і в спеціальних контролерах.
У комплекті чотири гвинти. Гальма під'єднані та готові до встановлення.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Magura |
| Користувальницькі характеристики | |
| Стан товару | Новий |
| Країна бренда | Германия |
| Країна-виробник товару | Германия |
| Тип | Тозмоза |
| Колір | Чорний |
Інформація для замовлення
- Ціна: 15 015 ₴






